湖南郴州火车侧翻（郴州火车侧翻事故）

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一开往广州列车在湖南脱轨侧翻，湖南火车火车现场起火！郴州侧翻郴州侧翻广铁最新通报

3月30日中午12时许，事故一列客运火车（济南-广州）在郴州永兴县高岗司镇境内（一废旧车站）发生侧翻，湖南火车火车车厢脱轨，郴州侧翻郴州侧翻机头着火。事故

广铁集团通报：3月30日11时40分，湖南火车火车受连日降雨影响，郴州侧翻郴州侧翻京广线马田墟至栖凤渡站下行区间发生线路塌方，事故T179次（济南至广州）列车运行至该区段时，火车司机发现后立即采取紧急制动措施，列车撞上塌方体，导致机后第一节发电车起火，第二至六节车厢脱线倾覆。铁路部门第一时间启动应急预案，抢险救援工作已经展开。经现场检查确认，事故未造成人员死亡，受伤的铁路员工和旅客已送医得到治疗，具体原因正在调查中。

京广铁路郴州段线路塌方，目前致30余趟列车晚点

从广铁集团了解到，3月30日11时40分，受连日降雨影响，京广铁路郴州段发生线路塌方，致使T179次列车运行至该区段时撞上塌方体，中断行车。铁路部门目前正全力抢险救援。到13时30分，已致京广铁路南段31趟列车晚点。对受影响的列车，铁路部门正采取调整线路迂回运行等方式组织开行。

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郴州列车相撞事故

郴州列车相撞事故是今天凌晨2点发生的，两辆快速列车相撞导致。郴州列车相撞事故死死伤不多。不是非常大的事故所以放心。

现在那车肯定是不能做了。你改做别的吧。郴州列车相撞事故是应该给列车员和政府一点启发了。。。

关与更多的郴州列车相撞事故现场图片和资料可以进我的博客里面看看。是我最新整理的，很全。

T179次列车侧翻被困人员全部脱险了么？

是的，截止至2020年3月30日的20点，T179次列车侧翻车厢所有被困人员已安全撤离，全部伤员已分别送至医院医治。

2020年3月30日11点40分许，T179次列车途经京广铁路湖南省郴州市永兴县高亭司镇永华村路段时，因附近山体滑坡，撞上塌方体，中断行车。截至30日晚6时，事故已造成1人死亡，4人重伤，123人轻伤，伤员正送往附近医院紧急救治。

发现塌方后，T179次列车司机采取紧急制动措施，列车撞上塌方山体，导致机后第一节发电车起火，第二至六节车厢脱线倾覆。经铁路部门和地方消防官兵扑救，发生事故的列车发电车火灾已扑灭，铁路部门安排车上部分旅客转乘高铁。

扩展资料

T179次列车简介

T179次列车是从济南驶往广州的空调特快列车，列车由济南客运段当值，途经15站，全程1998公里，运行时间23小时11分。T179次列车系复运后首趟山东至武汉客运班次，事发后已停止售票。

2020年3月28日零时起，武汉市内17个铁路客站恢复办理旅客列车到达业务。此前一天，即3月27日17时19分，从山东省会济南火车站始发的T179次列车开出，28日凌晨4时03分经停武汉市武昌火车站，这是山东首趟恢复办理到达武汉客运业务的列车，也是事发前济南至武汉首批可选择乘坐的5个班次列车之一。

根据防控疫情需要，实行隔座售票。长期以来，这条从山东、安徽开往湖北、广东的客运线路发挥着人流输送的重要作用。

参考资料来源：凤凰网—T179“脱轨侧翻”！

参考资料来源：人民网—京广铁路火车脱轨已造成1死127伤

谁知到新中国成立以来最惨烈的火车事故

一、1978年12月16日南京开往西宁的87次在陇海线杨庄车站与西安开往徐州的368次拦腰相撞，造成旅客死亡106人，重伤47人，轻伤171人，客车报废3辆，中断行车9小时30分，被称为震惊中外的“杨庄事故”

二、1981年7月9日，成昆线尼日至乌斯河间的利子依达铁路大桥被泥石流冲塌，正在通过的442次列车2台机车、1辆行李车和1辆客车坠入大渡河内，造成130人失踪和死亡，146人受伤，线路中断15天，这是中国铁路史上空前惨烈的事故；

三、1988年1月7日，广州开往西安的272次旅客列车，运行在京广线马田墟车站时，6号硬座车厢由于旅客携带油漆发生火灾，造成旅客34人死亡，30人受伤，客车大破2辆；

四、1988年1月24日，昆明开往上海的80次特快列车，运行至贵昆线且午至邓家村间，由于列车颠覆，造成旅客及铁路职工死亡88人，重伤62人，轻伤140人。国务院接受原铁道部长丁关根引咎辞职的请求，3月12日经全国人大常委会25次会议决定免去丁关根铁道部部长的职务；

五、1988年3月24日，南京开往杭州的311次旅客列车，运行到沪杭外环线匡巷车站，由于列车冒进信号，与正要进站的长沙开往上海的208次旅客列车发生正面冲突，造成旅客及路内职工死亡28人，重伤20人，轻伤79人，其中日本旅客死亡27人，重伤9人，轻伤28人。机车大破2辆，中破1辆，中断行车23小时。该事故是外籍旅客伤亡最多的一次严重事故，日本旅客除教师1人外，其余都是16岁以下的中学生；

六、　1989年6月26日，杭州开往上海的364次运行至松江和协兴间列车发生爆炸，造成旅客死亡24人，重伤11人，轻伤28人，中断正线行车4小时7分；

七、1993年7月10日，北京开往成都（洛阳列车段担当）的163次旅客列车，运行至京广线新乡南场至七里营间，与前行的2011次货车发生尾追冲突，造成乘务员32人死亡，7人重伤，4人轻伤。旅客8人死亡，2人重伤，35人轻伤。机车中破1台，客车报废3辆，小破15辆。货车报废1辆，大破2辆，中断京广线正线行车11小时15分，这次事故是郑州铁路局客运乘务员伤亡最为惨重，至今事故造成的后患影响还未消失；

八、1997年4月29日，昆明开往郑州的324次旅客列车，运行到京广线荣家湾时，与停在该站长沙开往茶岭的818次旅客列车相撞，造成乘务员和旅客死亡126人，重伤45人，轻伤185人，是继杨庄事故以来最大的一次旅客伤亡事故；

九、2008年4月28日凌晨4时41分，北京开往青岛的T195次列车运行到胶济铁路周村至王村之间时脱线，与上行的烟台至徐州5034次列车相撞，造成71人死亡416人受伤；

十、2011年7月23日20时30分05秒，甬温线浙江省温州市境内，由北京南站开往福州站的D301次列车与杭州站开往福州南站的D3115次列车发生动车组列车追尾事故。此次事故已确认共有六节车厢脱轨，即D301次列车第1至4位，D3115次列车第15、16位。造成40人死亡、172人受伤，中断行车32小时35分，直接经济损失19371.65万元。

十一、湖南郴州2009年6月29日2时34分，郴州市中心的郴州火车站，K9017次列车撞上刚刚启动准备出站的K9063次列车。据铁路部门称，“6·29”事故目前已造成3人死亡，63人受伤。

十二、 2010年5月23日凌晨2时10分，一辆由上海出发至桂林的K859次列车，运行至江西境内沪昆铁路余江至东乡间时，遇到山体突然滑坡，发生脱轨事故，造成重大伤亡，中断上下行线路行车。事故最少造成19人死亡，71人受伤，其中重伤11人。

十三、2020年3月30日11点40分许，京广线湖南省郴州市永兴县高亭司镇永华村境内，由济南站开往广州站T179次列车发生脱轨侧翻事故。

T179次列车上共有654名旅客和37名铁路工作人员，截至目前，有4名旅客重伤、118名旅客轻伤；有1名铁路乘警经现场抢救后不幸殉职，5名铁路工作人员轻伤。京广铁路T179次列车脱线事故救援工作正在进行。

T179次列车抢险现场

T179次列车侧翻是怎么回事？

2020年3月30日11时40分，京广线T179次列车运行至湖南郴州附近时撞上塌方体，导致列车起火侧翻。

T179次列车上共有654名旅客和37名铁路工作人员，截至3月30日19时28分，已有4名旅客重伤、118名旅客轻伤；有1名铁路乘警经现场抢救后不幸殉职，5名铁路工作人员轻伤。

事故原因主要是受连日降雨影响，京广线马田墟至栖凤渡站下行区间发生线路塌方，T179次列车运行至该区段（在湖南省郴州永兴县高岗司镇境内）时，火车司机发现后立即采取紧急制动措施，列车撞上塌方体，导致机后第一节发电车起火，第二至六节车厢脱线倾覆。

扩展资料

截至3月30日19时28分，广铁集团表示，所有受伤人员均已送往当地医院救治或观察。铁路部门已安排其他旅客转乘高铁至目的地。

据了解，T179次列车列车是自疫情以来，山东首条恢复办理到达武汉客运业务的列车，途经武昌站。据公开资料显示，T179次列车是从济南驶往广州的空调特快列车，17时19分从济南始发，次日16时30分到达终点站广州，途经15站，全程1998公里，运行时间23小时11分。

参考资料来源：中国国家应急广播-京广线T179次列车因塌方脱轨侧翻 1名铁路乘警经现场抢救后不幸殉职

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